Tim Reli TOYOTA GAZOO Racing Berusaha Keras Pertahankan Gelar WRC di Magical Monte

DAGANGBERITA.COM - Kabar terbaru mengenai tim reli dunia balap Toyota Gazoo Racing akan berusaha kerasa untuk mempertahankan gelar Kejuaraan reli dunia FIA dengan kemenangan di Rallye Monte Carlo yang legendaris, yang membuka musim 2023 pada 19-22 Januari.

Baca Juga: Tanggal 13 Sampai 15 Januari Toyota Gazoo Racing dan Lexus Akan Dipamerkan di Tokyo Auto Salon 2023

TGR-WRT telah mengarahkan pandangannya pada tiga mahkota WRC berturut-turut setelah musim debut yang sukses pada tahun 2022 untuk mobil Hybrid GR YARIS Rally1, yang menyapu kejuaraan dunia pembalap, co-driver dan pabrikan.

tim terus bekerja keras untuk meningkatkan paket kemenangan ini, dan perubahan yang paling jelas untuk tahun 2023 adalah bodywork spatbor belakang baru yang menampilkan saluran masuk pendingin yang telah direvisi untuk sistem Hybrid mobil. Perkembangan lainnya termasuk spesifikasi mesin baru dengan output yang lebih tinggi.

Setelah menjadi juara pembalap WRC termuda di usia 22 tahun, Kalle Rovanperä kembali untuk mempertahankan mahkotanya bersama co-driver Jonne Halttunen. Mereka bergabung lagi untuk satu musim penuh dengan dua kali runner-up kejuaraan, Elfyn Evans dan Scott Martin.

Juara delapan kali Sébastien Ogier memulai sebagian jadwal reli di jalan rumahnya di Pegunungan Alpen Prancis – di mana ia akan menargetkan rekor kemenangan reli Monte-Carlo kesembilan – dan terus bekerja dengan co-driver Vincent Landais setelah mereka bergabung di akhir tahun lalu.

Takamoto Katsuta akan melangkah untuk berbagi entri ketiga tim dengan Ogier selama musim ini, sambil terus mendapatkan pengalaman di semua reli yang tersisa – dimulai dengan Monte-Carlo – dalam entri keempat tambahan bersama co-driver Aaron Johnston sebagai bagian dari Program Tantangan WRC TGR.

Rallye Monte-Carlo adalah acara tertua dan paling terkenal di kalender WRC, dan seringkali juga salah satu yang paling menuntut. Kondisi cuaca yang berubah-ubah dapat berarti pengemudi terkadang menghadapi aspal kering, salju, dan es di tahapan yang sama. Alhasil, pemilihan ban menjadi krusial.

Seperti pada tahun 2022, service park akan kembali berlokasi di tepi pelabuhan di Monaco sendiri, dengan reli akan dimulai dari Casino Square yang ikonik sebelum dua panggung Kamis malam. Yang pertama mendaki untuk finis di Col de Turini yang terkenal, sedangkan yang kedua turun dari La Cabanette di jalan yang terakhir digunakan pada akhir edisi 2020 dan merupakan tes reli terpanjang dengan jarak 24,9 kilometer.

Jumat terdiri dari dua putaran dari tiga tahap ke barat laut Monako di sekitar Puget-Théniers, yang menjadi tuan rumah zona pemasangan ban sebagai pengganti layanan tengah hari. Sabtu mengikuti format serupa tetapi lebih lama, dengan aksi berlangsung lebih jauh ke barat dan kru hanya akan kembali ke Monako hampir 15 jam setelah mereka pergi. Minggu memasangkan dua lintasan klasik Luceram – Tes Lantosque dengan dua putaran lagi di Col de Turini, di mana reli akan berakhir di akhir Power Stage. ***